A、ARPA和AIS目标数据的接收时刻
B、ARPA和AIS目标数据的发送时刻
C、系统的显示刷新周期
D、A和B
E、B和C
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、CPA/TCPA、偏航、限制区、碰撞、穿越安全等深线
B、转向点提醒、航次按时、海图有效性
C、海图显示背景、显示比例尺
D、设备故障、搁浅
A、海图不清晰
B、比例尺超大或超小
C、当前位置还有大比例尺海图
D、非官方海图
A、船舶正在航行
B、接入ARPA/AIS目标
C、设置了CPA、TCPA
D、本船与目标船距离小于50米
A、绘画美观
B、安全自动检测
C、参数自动计算
D、重复使用
A、转向点提醒
B、偏航报警
C、油耗计算
D、转向点ETA、STG查询
E、全部
A、屏幕鼠标修改偏航报警距离
B、屏幕鼠标编辑转向点
C、表格编辑转向点
D、表格设计偏航报警距离
A、显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换
B、能够根据船舶驾驶台光线调节屏幕亮度
C、能够根据安全水深设置强调显示水深值
D、能够对某物标进行显示或不显示控制
A、标准显示
B、强调显示
C、基础显示
D、其他显示或按需要显示
A、符号库
B、显示程序
C、根据物标类别和属性查取符号
D、根据安全等深线查取符号
A、VHF和雷达
B、定位设备和AIS
C、测深和计程仪
D、雷达和罗经
最新试题
情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。
领导者应具备那些基本要求()。①责任性与权威;②诚实与正直;③独特的个性;④相关知识与能力。
领导力包括哪些要素()。①领导者的职权;②领导者本身的素质;③被领导者群体和个体的状况;④工作任务的性质。
团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。
情景意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
领导者应具备的基本要求包括()。①确立目标,解决问题和正确决策的智慧;②巧妙的沟通能力;③敏锐的观察能力;④绝对的自信。
领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式()。①民主与激励型;②榜样型与教育型;③专制型和放任型;④制度与原则型。