A、电子海图普及
B、船舶配备了ECDIS
C、使用改正至最新的官方标准海图
D、官方类型认可、具有备用配置、使用改正至最新的官方ENC海图
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、绘画美观
B、安全自动检测
C、参数自动计算、重复使用、安全自动检测
D、用鼠标完成,设计简单
A、偏航报警、转向点提醒
B、无海图提示
C、油耗计算
D、偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询
E、全部
A、符合S-57标准、WGS84坐标系
B、符合5-52标准
C、ECDIS的全部数据内容
D、符合S-57标准、官方水道测量部门发行、改正,WGS84坐标系
A、数据和可查询性、与存储介质无关
B、更加安全
C、数据和可查询性、与存储介质无关、物标可分类显示、可计算性
D、显示美观
A、海图显示与改正
B、海图打印
C、航线设计与航行监视
D、海图作业与航行记录
A、安全水深
B、安全等深线
C、安全水深和安全等深线
D、安全等深线、深水等深线和浅水等深线
A、基础显示
B、全部显示
C、基础显示、标准显示、其他显示
D、其他显示
A、ARPA和AIS目标数据的接收时刻
B、ARPA和AIS目标数据的发送时间
C、系统的显示刷新周期
D、A和B
E、B和C
A、选择一条航线,执行反向功能,保存成反向航线
B、设计一条新航线,执行反向功能,保存航线
C、选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,保存
D、选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,成反向航线
A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时
B、当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时
C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时
D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
最新试题
在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①正确感知周围情况;②敏感地察觉周围情况的变化;③全面了解周围情况的变化的影响;④正确考虑和计划好即将面临的情况以及知道周围将发生什么。
以下关于领导的含义,错误的是()。