A.数据和可查询性、与存储介质无关
B.更加安全
C.数据和可查询性、与存储介质无关、物标可分类显示、可计算性
D.显示美观
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A.ARPA和AIS目标数据的接收时刻
B.ARPA和AIS目标数据的发送时间
C.系统的显示刷新周期
D.A和B
A.当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时
B.当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时
C.当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时
D.当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
A.吃水和长度
B.安全水深
C.安全水深和安全等深线
D.安全水深和浅水等深线
A.显示符号标准
B.操作性能标准
C.颜色与符号标准(性能标准)
D.显示控制标准
A.测量数据(物标分类、编码)
B.测量数据传输(物标分类、编码、数据封装)
C.测量数据传输与显示
D.测量数据维护
A.功能标准
B.性能标准
C.显示标准
D.操作标准
A.ECS—电子海图系统
B.EC-电子海图
C.ECDS—电子海图显示系统
D.ECDIS—电子海图显示与信息系统
A.扫描和印刷
B.数字与打印
C.光栅与矢量
D.电子与纸张
A.满足S-52显示标准
B.经过类型认证的ECDIS
C.使用最新官方ENC
D.有适当备用配置
A.IMO
B.C-MAP
C.各国水道测量部门
D.IEC
最新试题
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式()。
领导的作用主要包括()。①指挥作用;②协调作用;③个人作用;④激励作用。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
领导力包括哪些要素()。①领导者的职权;②领导者本身的素质;③被领导者群体和个体的状况;④工作任务的性质。