A.ARPA和AIS目标数据的接收时刻
B.ARPA和AIS目标数据的发送时间
C.系统的显示刷新周期
D.A和B
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时
B.当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时
C.当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时
D.当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
A.吃水和长度
B.安全水深
C.安全水深和安全等深线
D.安全水深和浅水等深线
A.显示符号标准
B.操作性能标准
C.颜色与符号标准(性能标准)
D.显示控制标准
A.测量数据(物标分类、编码)
B.测量数据传输(物标分类、编码、数据封装)
C.测量数据传输与显示
D.测量数据维护
A.功能标准
B.性能标准
C.显示标准
D.操作标准
A.ECS—电子海图系统
B.EC-电子海图
C.ECDS—电子海图显示系统
D.ECDIS—电子海图显示与信息系统
A.扫描和印刷
B.数字与打印
C.光栅与矢量
D.电子与纸张
A.满足S-52显示标准
B.经过类型认证的ECDIS
C.使用最新官方ENC
D.有适当备用配置
A.IMO
B.C-MAP
C.各国水道测量部门
D.IEC
A.1个月
B.3个月
C.6小月
D.1年
最新试题
在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。
领导的作用主要包括()。①指挥作用;②协调作用;③个人作用;④激励作用。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。
在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。
情景意识与船舶航行安全之间的关系()。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。