A、安全停泊值班
B、安全错泊值班
C、安全靠泊值班
D、安全离泊值班
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A、会增加船舶值班人员
B、会增加船舶瞭望人员
C、会增加无线电值班人员
D、会增加机舱值班人员
在驾驶台资源改成案例分析中,经常通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人的因素与失误,这种比对分析方法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员的:()
①工作态度和情景意识情况;
②文化意识与差异的情况;
③通信方式和协作情况;
④船舶驾驶台人员,特别是与引航员之间的团队工作情况。
A、①②③
B、①②④
C、①②③④
D、①③④
克服沟通障碍的方法不包括()。
①注意多重沟通要素的协调使用;
②注意反馈;
③注意沟通中的情感运用;
④强调沟通中对方的责任。
A、①②④
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制;
II、协调;
III、管理;
IV、消耗。
A、I~IV
B、I~III
C、I、III、IV
D、II~IV
A、1
B、2
C、1,2
D、1,2都不对
A.当前海图是RNC
B.该航段是大圆航线
C.偏航报警距离值太大
D.ECDIS设备的声响系统
A.超速报警
B.转向点抵达时间预测推算
C.穿越安全等深线报警
D.油耗计算
A.航报警距离值
B.穿越安全等深线的时间提前量值
C.距离下一转向点时间间隔
D.预计抵达时间
A.是否使用了同类电源
B.是否准备了备用缆线
C.是否对外部传感器进行了自检
D.是否以ECDIS为基础进行了坐标系的调整
A.使用潮高表显示潮汐情况
B.在海图水深点上叠加潮高显示
C.利用曲线表示潮汐状态
D.根据港口名称进行潮汐查询
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最新试题
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
领导力包括哪些要素()。①领导者的职权;②领导者本身的素质;③被领导者群体和个体的状况;④工作任务的性质。
情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式()。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
领导者应具备的基本要求包括()。①确立目标,解决问题和正确决策的智慧;②巧妙的沟通能力;③敏锐的观察能力;④绝对的自信。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。