航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警...

单项选择题航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。

A.当前海图是RNC
B.该航段是大圆航线
C.偏航报警距离值太大
D.ECDIS设备的声响系统

1.单项选择题ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示，还能进行（）以外的报警或辅助计算。

A.超速报警
B.转向点抵达时间预测推算
C.穿越安全等深线报警
D.油耗计算

2.单项选择题船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。

A.航报警距离值
B.穿越安全等深线的时间提前量值
C.距离下一转向点时间间隔
D.预计抵达时间

3.单项选择题在使用外部传感器的数据时，需要特别注意（）。

A.是否使用了同类电源
B.是否准备了备用缆线
C.是否对外部传感器进行了自检
D.是否以ECDIS为基础进行了坐标系的调整

4.单项选择题利用ECDIS时，需要对港口和潮汐等信息进行查询，ECDIS性能标准规定，在显示潮汐信息时不应该（）。

A.使用潮高表显示潮汐情况
B.在海图水深点上叠加潮高显示
C.利用曲线表示潮汐状态
D.根据港口名称进行潮汐查询

5.单项选择题ECDIS已经成为IBS的组成部分，由于其（）的原因，它被视为船舶综合导航系统的信息基础。

A.使用了现代计算机
B.航行监视报警的强大功能
C.配置了可靠精准的ENC数据
D.方便快捷的航行预测功能

6.单项选择题下面的描述除（）外都是ECDIS数据更新的正确方法。

A.通过光盘等介质读取更新数据
B.通过手工修改或替换海图数据文件进行更新
C.通过手工输入改正信息更新
D.通过网络自动获取更新数据

7.单项选择题ECDIS使用中若安全水深或安全等深线（），将自动给出报警提示。

A.设置的量值小于实际值
B.设置的量值远大于实际值
C.使用了缺省值30m
D.两值不相等

8.单项选择题ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。

A.绘画美观
B.安全自动检测
C.参数自动计算、重复使用、安全自动检测
D.用鼠标完成，设计简单

9.单项选择题ECDIS的航线监视能提供（）。

A.偏航报警、转向点提醒
B.无海图提示
C.油耗计算
D.偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询

10.单项选择题标准电子航海图（ENC）必须满足（）。

A.符合S-57标准、WGS84坐标系
B.符合S-52标准
C.是ECDIS的全部数据内容
D.符合S-57标准，官方水道测量部门发行、改正，WGS84坐标系