单项选择题

通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制;
II、协调;
III、管理;
IV、消耗。

A、I~IV
B、I~III
C、I、III、IV
D、II~IV


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2.单项选择题航行监视中已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。

A.当前海图是RNC
B.该航段是大圆航线
C.偏航报警距离值太大
D.ECDIS设备的声响系统

3.单项选择题ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示,还能进行()以外的报警或辅助计算。

A.超速报警
B.转向点抵达时间预测推算
C.穿越安全等深线报警
D.油耗计算

4.单项选择题船舶航行过程中,ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态,针对预先设置的()进行防搁浅报警。

A.航报警距离值
B.穿越安全等深线的时间提前量值
C.距离下一转向点时间间隔
D.预计抵达时间

5.单项选择题在使用外部传感器的数据时,需要特别注意()。

A.是否使用了同类电源
B.是否准备了备用缆线
C.是否对外部传感器进行了自检
D.是否以ECDIS为基础进行了坐标系的调整

6.单项选择题利用ECDIS时,需要对港口和潮汐等信息进行查询,ECDIS性能标准规定,在显示潮汐信息时不应该()。

A.使用潮高表显示潮汐情况
B.在海图水深点上叠加潮高显示
C.利用曲线表示潮汐状态
D.根据港口名称进行潮汐查询

7.单项选择题ECDIS已经成为IBS的组成部分,由于其()的原因,它被视为船舶综合导航系统的信息基础。

A.使用了现代计算机
B.航行监视报警的强大功能
C.配置了可靠精准的ENC数据
D.方便快捷的航行预测功能

8.单项选择题下面的描述除()外都是ECDIS数据更新的正确方法。

A.通过光盘等介质读取更新数据
B.通过手工修改或替换海图数据文件进行更新
C.通过手工输入改正信息更新
D.通过网络自动获取更新数据

9.单项选择题ECDIS使用中若安全水深或安全等深线(),将自动给出报警提示。

A.设置的量值小于实际值
B.设置的量值远大于实际值
C.使用了缺省值30m
D.两值不相等

10.单项选择题ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。

A.绘画美观
B.安全自动检测
C.参数自动计算、重复使用、安全自动检测
D.用鼠标完成,设计简单

最新试题

团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。

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以下关于领导的含义,错误的是()。

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情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。

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在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是()。

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下列哪些不属于法定权力()。

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