A.0.067
B.0.0067
C.0.67
D.0.9933
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A.SCOOT是澳大利亚开发的
B.SCATS是英国开发的
C.TRANSYT是定时控制系统
D.SCATS是实时控制系统
A.顾客到达时距符合负指数分布
B.顾客到达时距符合移位负指数分布
C.顾客到达时距符合爱尔朗分布
D.顾客到达时距符合韦布尔分布
A.时差
B.周期时间
C.绿灯时间
D.相位
A.0.1353
B.0.3679
C.0.2707
D.0.1015
A.控制测站亦称间隙观测站
B.控制测站亦称连续观测站
C.辅助测站亦称连续观测站
D.辅助测站亦称补充测站
A.组织准备
B.分析预测
C.制订方案
D.评价选择
A.回归分析法
B.重力模型法
C.变量分析法
D.数字模拟法
A.交叉口车道数
B.入口车道数
C.交叉口的渠化措施
D.每辆车的平均停车延误值
A.刺激-反应模型
B.跟驰模型
C.反应模型
D.加速度模型
A.人工观测法
B.有线电视监控法
C.车辆感应器测定法
D.试验车法
最新试题
()定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流,沿着相当长的路段,不借助于交通控制设施进行的交叉运行。
与路段相比,交叉路口的路权属性比较简单,不易发生交通事故。
()、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数,也称三要素。
()是指在某一特定瞬间,行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。
棋盘式路网布局设计简单、方向性好,对角线交通连接方便。
交通设计的基本特征为()。
当出入口端部间距不满足要求时,可以设置()。
中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。
交通工程研究涉及许多相关理论,包括()。
城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。