A.明显折断
B.挡肩顶角处缝宽大于0.5mm
C.挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）
D.轻微掉块，不影响钢轨或扣件正常安装及使用

A.拦停列车
B.设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施
C.来不及设置移动减速信号的，现场防护员应显示黄色信号旗（灯），指示列车限速运行，并及时报告车站值班员限速地点和限速值，并安排人员在车站登记
D.第一时间设置移动停车信号，并联系车站

A.道道岔直向允许通过速度υ_max＞120km/h，护轨磨耗达到10mm
B.道道岔直向允许通过速度υ_max＞120km/h，护轨磨耗达到15mm
C.道岔直向允许通过速度υ_max≤120km/h，护轨磨耗达到10mm重伤
D.道岔直向允许通过速度υ_max≤120km/h，护轨磨耗达到12mm重伤

A.在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各100m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过60km/h
B.在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h
C.有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度
D.如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h

A.胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理
B.胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，限速不超过80km/h，并及时进行永久处理
C.发现绝缘失效时，应立即进行临时处理并立即进行永久处理
D.发现绝缘失效时，应立即进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理

A.上挑多拨2～3mm
B.上挑多拨4～5mm
C.下压多拨2～3mm
D.下压多拨4～5mm

A.填土加宽加高路肩
B.干砌片石加宽加高路肩
C.刷坡和浆砌片石加宽路肩
D.浆砌片石坡脚墙及侧沟

A.调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过15mm
B.调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm
C.使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm（大调高量扣件除外）
D.使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过20mm（大调高量扣件除外）

A.允许速度V_max>160km/h时，正线不得超过+2mm、-2mm
B.160km/h≥V_max>120km/h时，正线不得超过+4mm、-2mm
C.160km/h≥V_max>120km/h时，非正线不得超过+2mm、-4mm
D.V_max≤120km/h的正线、到发线及其他站线均不得超过+6mm、-2mm