判断题司机在正线接车时,提前2分钟在站台接车端立岗,面向车辆驶来方向立正站立,车头越过自己时,接车人员以标准姿势向列车方向立定转向,待列车停稳后进驾驶室与到达司机进行交接,交接内容包括列车状态、行调命令及线路状况等安全注意事项。
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3.多项选择题轨道交通联合调试安全管理重点()管理。
A.联调安全
B.员工岗位资质
C.动车调试
D.车站设备
E.轨行区
4.多项选择题联合调试主要有()等管理制度。
A.项目实施管理制度
B.会议管理制度
C.问题消缺管理制度
D.联合调试主要工作内容
5.多项选择题联合调试涉及()技术要求高,是地铁工程各系统在试运行前的联动联调,优化和验证各系统及接口的安全性、稳定性和可靠性。
A.专业多
B.接口多
C.调试人员多
D.组织难度大
6.多项选择题地铁工程联合调试科目设置大致分为()等科目。
A.非行车设备类联调
B.行车设备类联调
C.线网联动
D.互通类联调
7.多项选择题《城市轨道交通运营管理规定》中“城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统(),满足网络化运营需要。”
A.互联互通
B.互联互融
C.兼容共享
D.兼容共存
8.多项选择题《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号)的要求()是联合调试必须完成的内容。
A.三权接管
B.系统功能核验
C.专项演练
D.系统联动测试
9.多项选择题全自动运行系统功能中乘客监督和管理技术主要包括()。
A.远程复位
B.乘客紧急手柄
C.紧急呼叫
D.逃生门控制
10.多项选择题“RAMS”指()。
A.可靠性
B.可用性
C.可维护性
D.安全性
最新试题
列车出场时,列车司机应将列车运行至规定位置(),并建立AT或PATO模式。
题型:单项选择题
列车司机电话出勤时,派班员确认来电显示为()
题型:单项选择题
列车司机必须完成交接班后方可办理退勤,如因交路混乱或其他原因导致到点无人交接班时,应()
题型:单项选择题
列车司机电话出勤时,派班员传达行车指示内容给出勤司机,出勤司机()派班员所传达的行车指示,并传达到共同出勤人员。
题型:单项选择题
出场作业期间要经过很多(),因此司机应严格遵守有关作业规定,认真进行呼唤应答制度,确保列车运行安全。
题型:单项选择题
列车司机在出勤时,首先应认真()行车揭示,做好安全预想,并在司机日志上做好记录,交于派班员检查。
题型:单项选择题
司机日志:出勤时,到达(),根据当日的交路信息以及行车注意事项进行填写,并交由派班员签章确认。
题型:单项选择题
被救援列车清客作业时司机应同步将故障列车相关信息告知()
题型:单项选择题
列车司机在正线中间站交接班时,由()负责办理开门作业,再执行对口交接作业。
题型:单项选择题
列车司机对列车进行各种性能试验和部件检查后,对发现问题要及时报告()
题型:单项选择题