A、SOLAS有明确规定,二氧化碳释放需有延时机构布置,船舶现有设计不符合要求,必须无条件进行整改。
B、机舱固定灭火系统不属于船级社检验范围,无需关注。
C、机舱固定灭火系统属于船籍国(挂旗国)检验范围,船级社属代表其进行检验。
D、针对不同船籍国(挂旗国)对此布置有不同规定,确有部分国家有具体规定不允许设置延时布置,因此需首先确认现确定的船籍国(挂旗国)的要求为何,再确定是否需要进行整改。
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A、责令船厂无条件进行修整,必须满足600mm的宽度要求。
B、和审图工程师联系沟通,根据实际情况,船级社是否能接受船舶现有布置。
C、船级社可代表挂旗国决定是否接受船舶现有布置。
D、船级社不可代表挂旗国决定是否接受船舶现有与要求不符合的布置,船厂需向挂旗国提出豁免申请。
A、签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验,吊梁不包括在内,因此无须进行负荷试验。
B、签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验,但因仅部分吊梁不做试验,仍可签发起重设备注册簿。
C、船厂对各项试验的安全进行保障,完成全部负荷试验,该行车可放在注册簿。
D、船厂拒绝进行全部负荷试验,则该行车不应放在注册簿。
A、防火隔热材料无需形式认可,因此此材料仍可继续使用。
B、防火隔热材料必须经过形式认可,因此现阶段此材料不能继续使用,已经用的无须更换。
C、防火隔热材料必须经过形式认可,因此现阶段此材料不能继续使用,已经用的则必须更换。
D、防火隔热材料必须经过形式认可,因此在7月31日之前生产的材料仍可继续使用。若无新的形式认可证书,7月31日之后生产的材料则不能继续使用,已使用的也必须更换。
A、因未获得美国海岸警卫队(USCG)授权,无法给船舶签发此符合申明。
B、船级社虽未获得美国海岸警卫队(USCG)授权,仍可签发的符合申明。但仅代表根据船级的理解船舶已经符合要求,并非代表美国海岸警卫队(USCG)签发声明。
C、船厂设计不影响实际使用效果,无需作出修整,也无须在符合申明上注明。
D、船厂设计确不符合要求,如不作出修整,须在签发的符合申明上予以注明。
A、无条件接受检验项目。
B、向船厂人员耐心说明情况,并提出抗议。
C、与厂有关部门领导取得联系,请他们立刻到现场解决问题。
D、情况严重时,不排除采取报警的方法。
A、不是船级社检验范围内项目。
B、舵机房与机舱之间的门没有水密要求,无需使用水密门。
C、舵机房与机舱之间的门确有水密要求,必须使用水密门。
D、与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。
A、认为锚链测量是中间检验必检项目,要求船方作此项工作。
B、认为锚链测量不是中间检验必检项目,所以锚链无需任何检验
C、认为锚链测量虽然不是中间检验必检项目,但发现锚链锈蚀/磨损严重,则可以考虑要求测量锚链直径。
D、以上均不正确。
A、否定船方结论,认为此船不适航
B、认为安全阀是船方自己的问题,无需多虑。
C、认为该船可以开航,但要开批注,同时说明该锅炉在完成修理及检验前不能使用。
D、以上均不正确。
A、更改相关文件救生艇容量增至28人。
B、认为这属正常现象,无需多虑。
C、更改安全设备证书,将定员降至26人,并核实该船是否超员。
D、以上均不正确。
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一艘新建油船建造基本完成,该船的实际船员数量是21人,艉部一艘自由抛落式救生艇定员23人,两舷各有一个25人的救生筏,救生衣总数是37件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(FormE)。请问在“FormE”中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏,应填写多少人数?()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()
MARPOL公约附则I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵舱设置双层底保护,下列哪些符合要求?()
某集装箱船在改装时,在船舯部位接长了约6.5米长的平行中体,以增加一个20英尺标准集装箱的箱位。经过这种改装之后,船的总吨位增加了。请问这种吨位的增加是由于下列哪几种因素的变化而造成的?()
关于应急电源的供电范围,以下哪种说法是错误的:()
散货船放撞舱壁前的压载舱或干燥处所应设置排水装置。此排水装置的控制装置应符合以下哪些要求?()
《MARPOL73/78防污公约2006综合文本》第二十二条泵舱底的保护对于2007年1月1日或以后建造的载重量为5000吨及以上的油船,应符合以下哪些要求()
某验船师在进行一条2005年2月投入运营的9500GT的远洋杂货船的IOPP检验时发现,该船安装了符合MORPPOL公约AnnexI所要求的油水分离器及含油量检测/显示装置,但却没有向舷外排含油量超过15PPM油污水报警装置,请问下述描述哪个是正确的()
某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()