下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案是（）。

单项选择题下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案是（）。

A.冷却水的部分热量用于海水淡化
B.动力涡轮通过PTO向曲轴输出功率
C.轴带发电机/电动机
D.冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气

1.单项选择题推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑（）。

A.推进装置的燃油消耗
B.动力装置的燃油消耗
C.主机的燃油消耗
D.主机的燃油消耗及余热利用

2.单项选择题 废气锅炉的窄点是用来表示废气锅炉（）。
Ⅰ．利用率的一个参数；
Ⅱ．蒸汽压力的参数；
Ⅲ．蒸汽温度的参数。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

3.单项选择题 废气锅炉的产气量与蒸汽压力有关，蒸汽压力高（），为了达到节能的目的，应根据使用对象确定（）。
Ⅰ．产汽量下降；
Ⅱ．产汽量提高；
Ⅲ．仅用于供热系统的，选用饱和蒸汽可产生更多的蒸汽量；
Ⅳ．需带动辅助机械的，可以将压力提高。

A.Ⅰ/Ⅲ
B.Ⅱ/Ⅳ
C.Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ

4.单项选择题火管废气锅炉的设计排气平均流速高于（）m/s时，对烟管具有自清洗作用。

A.20
B.16
C.12
D.10

5.单项选择题仅用于供热的废气锅炉蒸汽压力（），产生的蒸汽为（）。

A.河船取0.5～0.7MPa，饱和蒸汽/海船取1.0～1.5MPa，过热蒸汽
B.河船取0.3MPa，饱和蒸汽/海船取1.0～1.5MPa，过热蒸汽
C.河船取0.3MPa，饱和蒸汽/海船取0.5～0.7MPa，饱和蒸汽
D.河船和海船均取0.5～0.7MPa/过热蒸汽

6.单项选择题主柴油机功率为5800～7350kW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置发电量（）。

A.已能满足全船用电的需要
B.部分满足全船部分用电的需要
C.除满足全船用电的需要外，还可在轴带发电机作为电动机时供电
D.都不正确

7.单项选择题MAN B&W公司推出的单压蒸汽标准废气锅炉系统，该系统的特点是废气锅炉和燃油锅炉之间共用一个汽鼓，显示的优点是（）。

A.结构简单，对船舶余热利用最完善
B.投资成本低，对排气余热利用最充分
C.结构明显的简单而且投资成本低，又能满足船舶的用汽量
D.结构简单，可由燃油辅助锅炉补充供汽

8.单项选择题 目前各种最大限度联合节能装置，都采用了（）。
Ⅰ．径流废气透平驱动发电机；
Ⅱ．轴带发电机/电动机；
Ⅲ．闪蒸透平驱动发电机；
Ⅳ．增压空气作为给水预热；
Ⅴ．废气锅炉为多级蒸发经济器。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

9.单项选择题锅炉窄点对锅炉受热面和蒸发量影响很大，窄点由15℃改为5℃，蒸发量增加10%，则废气锅炉受热面（）。

A.也要减小
B.也要增大
C.可不变
D.利用率提高

10.单项选择题 带汽轮发电机的废气锅炉系统，对于单压蒸汽系统主要由（）组成。
Ⅰ．预热器；
Ⅱ．发生器；
Ⅲ．蒸发器；
Ⅳ．过热器。

A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ