单项选择题不同形式船舶柴油机动力装置其余热利用效率不同,在这种情况下要评价它的经济性应选择()。

A.动力装置利用的效率
B.动力装置的总效率
C.推进装置的推进效率
D.船舶能量利用效率


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1.单项选择题

船舶能量利用效率,式中PP为()。

A.柴油机指示功率
B.柴油机有效功率
C.推进轴总指示功率
D.螺旋桨吸收的功率

2.单项选择题研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径,决定采取余热利用的装置和方案,从而提高动力装置能量平衡中()。

A.有效热量利用的比例,达到节能目的
B.柴油机排气余热利用途径
C.柴油机冷却水余热利用途径
D.轴带发电机可利用的能量

3.单项选择题下列不是柴油机动力装置排气余热利用方案的是()。

A.废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉
B.汽轮发电机全部代替柴油发电机及废气锅炉全部代替辅助锅炉
C.轴带发电机全部代替柴油发电机
D.汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机

6.单项选择题下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案是()。

A.冷却水的部分热量用于海水淡化
B.动力涡轮通过PTO向曲轴输出功率
C.轴带发电机/电动机
D.冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气

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影响废气锅炉着火的主要因素是()。Ⅰ.高效锅炉的设计;Ⅱ.“超扩展管表面”锅炉的设计;Ⅲ.燃用劣质燃油。

题型:单项选择题

废气锅炉出口排烟温度()。Ⅰ.t2越低,回收的能量越多;Ⅱ.t2不得低于160~170℃;Ⅲ.t2不得低于140~150℃。

题型:单项选择题

通常规定,废气锅炉出口排烟温度t2不得低于()。

题型:单项选择题

在下列船舶余热利用方案中符合图4-2精神的是()。Ⅰ.废气锅炉产生的蒸汽用于供热系统;Ⅱ.废气锅炉产生的蒸汽用于驱动汽轮发电机;Ⅲ.利用主机冷却水低位热能的吸收式制冷系统;Ⅳ.主机排气驱动径流废气透平发电机。

题型:单项选择题

对废气锅炉烟垢着火没有直接影响的是()。Ⅰ.主机的型号;Ⅱ.主机制造工艺;Ⅲ.柴油机的短或长行程。

题型:单项选择题

目前,废气锅炉是按进气温度为(),排出温度为()标定工况设计的。

题型:单项选择题

目前各种最大限度联合节能装置,都采用了()。Ⅰ.径流废气透平驱动发电机;Ⅱ.轴带发电机/电动机;Ⅲ.闪蒸透平驱动发电机;Ⅳ.增压空气作为给水预热;Ⅴ.废气锅炉为多级蒸发经济器。

题型:单项选择题

推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑()。

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对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是()。

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火管废气锅炉的设计排气平均流速高于()m/s时,对烟管具有自清洗作用。

题型:单项选择题