汽车平均技术速度是影响运行生产率和成本的重要因素之一。

判断题汽车平均技术速度是影响运行生产率和成本的重要因素之一。

1.判断题充分利用惯性冲坡，可以使汽车通过比使用说明书指出的最大爬坡度还大的短坡。

2.判断题在硬路面上行驶的汽车，用子午线轮胎，小而浅的花纹，较高的轮胎气压，对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车，用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压，对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。

3.判断题轮胎型式、花纹、气压对汽车动力性没有影响。

4.判断题动力因素与汽车总重力成正比。

5.判断题汽车总重对汽车动力性影响很小。

6.判断题改善汽车流线型，减少空气阻力，对高速行驶汽车是非常必要的。

7.判断题利用超速挡的目的主要是提高汽车在良好道路上行驶的最高车速和高速时的燃油经济性。

8.判断题传动系机械效率越高，传动损失功率越大。

9.判断题发动机比功率的大小对汽车的动力性和燃油经济性等有很大影响，是选择发动机功率的重要依据之一。

10.判断题在附着条件允许时，显然，发动机功率转矩越小，汽车的动力性就越好。