A.0.3MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.0.8MPa
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A.MCM
B.LCM
C.GPS
D.IGBT
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h
A.手动位
B.自动位
C.强制半冷
D.测试位
A.右手侧
B.左手侧
C.前方
D.后方
A.插隼
B.防跳架
C.连接销
D.R销
A.自动限速运行
B.维持运行
C.需要停车检查
D.自动停车
A.餐车二位端储物柜
B.Mc车二位端车下设备舱底架搁间
C.工具柜
D.Tp车行李架下方
A.1
B.2
C.3
D.5
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.10℃
B.20℃
C.30℃
D.40℃
最新试题
CRH380B(L)型动车组缓解备用制动并行车:使用备用制动手柄充风,然后缓解停放制动,推动牵引手柄限速()行车。
CRH380B(L)型动车组检查牵引电机:随车机械师根据代码提示,确定故障位置,下车检查牵引电机、()外观状态,并对轴承部位进行点温。
CRH2A型动车组以下哪个不是车辆信息控制装置的组成()
CRH2A型动车组发生电茶炉故障时,原因不包括()
CRH380B(L)型动车组集控开门时多个门无法开启:动车组进站时,(),短时间无法闭合,司机集控开启车门无法打开。
CRH380B(L)型动车组手动关门并隔离:乘客乘降完毕后,再次检查()按钮是否有效,如果不能排除故障,将车门隔离。
CRH380B(L)型动车组前照灯故障:故障仍未恢复,打开司机室故障开关面板,把信号灯旋钮扳至()位。
CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分,逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳,共()处,紧急手缓停放制动。
CRH2A型动车组烟火探测控制器传输不良(570)可能是由()引起的。
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障受电弓,换弓以不超过()速度运行至前方站进一步处理。