A.在正常工况时,α总大于1
B.在燃烧室内各处α是不相等的
C.柴油机使用期间,α是不变的
D.在保证燃烧完全和热负荷允许条件下,α应较小
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A.高速机低于低速机
B.高速机与低速机相等
C.低速机低于高速机
D.非增压机高于增压机
A.单位气缸工作容积的工作能力小
B.经济性差
C.排气温度高
D.缸内工作过程强化程度高
A.气缸空气利用率高
B.气缸中空气利用率低
C.柴油机充气效率增大
D.柴油机热负荷增加
A.油束内部
B.油束外部
C.燃烧室富油区
D.燃烧室四周贫油区
下列各指标中能用来反应燃油自发火性能的是()。
①自然温度;
②十六烷值;
③苯胺点;
④柴油指数。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+③+④
D.①+②+③+④
A.脂肪烃,环烷烃,芳香烃
B.环烷烃,脂肪烃,芳香烃
C.芳香烃,脂肪烃,环烷
D.芳香烃,环烷烃,脂肪烃
在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有()。
①燃油粘度;
②燃油密度;
③燃油温度;
④燃油的燃点;
⑤燃油疑点;
⑥燃油闪点。
A.①+②+③
B.①+③+⑤
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
反映燃油流动性和泵送性的指标是()。
①密度;
②倾点;
③浊点;
④闪点;
⑤疑点;
⑥比重。
A.②+③+⑤
B.①+④+⑤
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
燃油粘度过高引起的影响有()。
①起动困难;
②滞燃期减小;
③净化容易;
④滞燃期增长;
⑤粘度指数高;
⑥喷射延迟阶段增长。
A.①+③+⑤
B.①+④
C.①+③+⑥
D.②+⑤
燃油中含硫对柴油机的危害主要是()。
①腐蚀燃油系统和设备;
②影响燃油雾化;
③产生低温腐蚀;
④加速碳氢化合物聚合结炭;
⑤破坏正常发火;
⑥影响柴油机换气质量。
A.①+②+③
B.①+④+⑤
C.①+③+④
D.②+⑤+⑥
最新试题
柴油机排气温度过高的原因可能是()。①负荷过大;②喷油提前角过大;③柱塞偶件漏油;④扫气压低;⑤喷油器针阀锥面漏油;⑥喷油量过小。
柴油机废气中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④颗粒物;⑤NOX。
通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是()。
柴油机排气冒黑烟的主要原因是()。①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高;④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。
根据对NOx的形成机理研究,生成NOx浓度最小的燃烧室型式是()。
理论研究指出NO的生成主要与下列哪些因素有关()。①燃油化学成分;②燃烧室中氧浓度;③最高温度;④最高温度持续时间。
在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是()。
在下列废气净化的各种措施中属于前处理的是()。①燃油去硫;②水洗涤法;③废气再循环;④催化反应法。
柴油机排气中的黑烟主要来自于()。
当柴油机缸内有大量滑油燃烧时,排烟的颜色是()。