关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。
①循环供油量决定于供油始点和终点；
②转动柱塞同时改变供油定时；
③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻；
④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻；
⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大；
⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
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始终点回油孔式喷油泵，柱塞上的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定（）。
①供油提前角；
②供油量；
③供油时间；
④有效行程；
⑤供油持续角；
⑥供油规律。
A.①+②+③+⑤
B.①+②+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
A.始点调节式
B.终点调节式
C.始终点调节式
D.任意一种
A.始点调节式
B.终点调节式
C.始终点调节式
D.任意一种
A.定速运转
B.变速运转
C.变负荷运转
D.B+C
A.柱塞由最低位置至最高位置的全行程
B.从供油始点到柱塞最高位置的上行行程
C.从供油终点到柱塞最高位置的上行行程
D.从供油始点到供油终点柱塞的上行行程
A.结构简单紧凑
B.柱塞偶件磨损小且均匀
C.转速升高供油系数提高
D.柱塞偶件密封性较差
A.供油量调节时其供油定时不变
B.供油量调节时供油终点不变
C.循环供油量增加，供油始点提前
D.供油终点柱塞速度不变
A.供油始点提前，终点提前
B.供油始点提前，终点延后
C.供油始点延后，终点提前
D.供油始点延后，终点延后
A.始点调节式
B.终点调节式
C.始终点调节式
D.终点旁通调节式
A.转动凸轮
B.转动柱塞
C.升降柱塞
D.升降套筒
最新试题
在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是（）。
柴油机废气中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④颗粒物；⑤NOX。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（）①提高喷油压力；②增大供油率；③缩短喷油持续期；④提高雾化质量；⑤增大供油提前角；⑥优化喷油器结构。
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是（）。①喷油提前太小；②喷油结束太晚；③雾化不良；④换气质量差；⑤超负荷；⑥气缸磨损漏气。
在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是（）。
柴油机排气温度过高的原因是（）。①燃油雾化不良；②喷油定时太迟；③严重超负荷；④燃油硫分高；⑤换气质量差；⑥燃油挥发性好。
柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有（）。①喷油器滴油；②喷油定时太迟；③超负荷运转；④燃油质量不符要求；⑤大量滑油进入气缸燃烧；⑥雾化质量差。
适当减小喷油提前角，同时提高喷油率是降低有害成分N0真浓度的有效措施之一，但相应产生的主要问题是（）。
柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为（）。
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析，影响NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃烧室内氧气浓度；③最高燃烧温度；④预混燃烧燃油量；⑤扩散燃烧燃油量；⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。