空船吹开风靠码头时（）。

单项选择题空船吹开风靠码头时（）。

A.余速快些，靠拢角大些
B.余速快些，靠拢角小些
C.余速慢些，靠拢角小些
D.余速慢些，靠拢角大些

1.单项选择题顺流抛锚掉头方向时，对于左旋CPP单桨船一般应（）。

A.向左掉头，抛左锚
B.向右掉头，抛右锚
C.向左掉头，抛右锚
D.向右掉头，抛左锚

2.单项选择题船舶在浅水旋回时，漂角的状态是（）。

A.增大
B.减小
C.不变
D.变化不定

3.单项选择题船舶在浅水区航行时，出现船体动吃水增加的原因是（）。

A.船底水压力下降
B.船底水压力上升
C.相对流速变慢
D.船体阻力增大

4.单项选择题左旋车船倒车倒航时，尾迎风明显的情况是（）。

A.右舷正横后来风
B.左舷正横后来风
C.右舷正横前来风
D.左舷正横前来风

5.单项选择题船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向，原因是（）。

A.风动力矩、水动力矩方向相反
B.风动力矩、水动力矩方向相同
C.风动力矩减小
D.水动力矩减小

6.单项选择题原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。

A.船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态
B.船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态
C.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态
D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态

7.单项选择题船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）。

A.随风舷角的增大而增大
B.随风舷角的增大而减小
C.随风舷角的减小而增大
D.不随风舷角变化

8.单项选择题风动力的方向（）。

A.通常比风向更接近船舶的正横方向
B.与风向平行
C.通常较风向更偏于船舶首尾方向
D.不可能与风向一致

9.单项选择题船舶所受的风动力是指（）。

A.真风对船造成的作用力
B.船行风对船造成的作用力
C.相对于船的风对船造成的作用力
D.真风或船行风或相对风对船造成的作用力

10.单项选择题绞缆移泊时，如要使船后移，绞收（）缆效果最佳。

A.首缆
B.尾缆
C.前倒缆
D.后倒缆