A.水动力
B.锚链张力
C.风动力
D.浪的冲击
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.4.5米以上的富余水深
B.5.5米以上的富余水深
C.6.5米以上的富余水深
D.7.5米以上的富余水深
A.水流混乱
B.水流速度往往不会变化
C.水流速度往往变大
D.水流速度往往减慢
A.余速宜高些、推迟抛锚
B.余速宜高些、提早抛锚
C.余速宜低些、提早抛锚
D.余速宜低些、推迟抛锚
A.余速快些,靠拢角大些
B.余速快些,靠拢角小些
C.余速慢些,靠拢角小些
D.余速慢些,靠拢角大些
A.向左掉头,抛左锚
B.向右掉头,抛右锚
C.向左掉头,抛右锚
D.向右掉头,抛左锚
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化不定
A.船底水压力下降
B.船底水压力上升
C.相对流速变慢
D.船体阻力增大
A.右舷正横后来风
B.左舷正横后来风
C.右舷正横前来风
D.左舷正横前来风
A.风动力矩、水动力矩方向相反
B.风动力矩、水动力矩方向相同
C.风动力矩减小
D.水动力矩减小
A.船舶的迎风端顺风偏转,直至船舶处于横风状态
B.船舶的迎风端逆风偏转,直至船舶处于横风状态
C.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态
D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态
最新试题
滑行船高速航行时,相对旋回直径D /L的值可达()。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于离水状态。
滑行船在高速航行时,船底流速为零的点称为“驻点”,它通常位于浸湿长度的距船首()处。
滑行船高速航行时,不宜采用大舵角转向,且航速越高,操舵角应()。
就整个船舶受风、流的影响而言,滑行船航行时,船速高,受风、流的影响相对(),航向稳定性()。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于排水状态。
滑行船航行时,当船舶处于排水状态时船舶的浮态为()。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于翼航状态。
关于滑行船旋回时的横倾特点,下列叙述正确的是()。
甲船当V/Vmax≥0.6时进入翼航状态,而乙船当V/Vmax≥0.7时进入翼航状态,则甲船进入翼航状态所需的时间比乙船()。