在冰区抛“冰锚”的方法是（）。

单项选择题在冰区抛“冰锚”的方法是（）。

A.将锚冻结在冰中
B.将锚链冻结在冰中
C.一种系缆方式
D.把锚直接抛入到碎冰中

1.单项选择题锚泊船偏荡的起因是（）。

A.水动力
B.锚链张力
C.风动力
D.浪的冲击

2.单项选择题某轮吃水7米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有（）。

A.4.5米以上的富余水深
B.5.5米以上的富余水深
C.6.5米以上的富余水深
D.7.5米以上的富余水深

3.单项选择题在有流的河港靠泊时，自航道淌航至泊位边应估计到（）。

A.水流混乱
B.水流速度往往不会变化
C.水流速度往往变大
D.水流速度往往减慢

4.单项选择题空载拢风较强时靠泊（）。

A.余速宜高些、推迟抛锚
B.余速宜高些、提早抛锚
C.余速宜低些、提早抛锚
D.余速宜低些、推迟抛锚

5.单项选择题空船吹开风靠码头时（）。

A.余速快些，靠拢角大些
B.余速快些，靠拢角小些
C.余速慢些，靠拢角小些
D.余速慢些，靠拢角大些

6.单项选择题顺流抛锚掉头方向时，对于左旋CPP单桨船一般应（）。

A.向左掉头，抛左锚
B.向右掉头，抛右锚
C.向左掉头，抛右锚
D.向右掉头，抛左锚

7.单项选择题船舶在浅水旋回时，漂角的状态是（）。

A.增大
B.减小
C.不变
D.变化不定

8.单项选择题船舶在浅水区航行时，出现船体动吃水增加的原因是（）。

A.船底水压力下降
B.船底水压力上升
C.相对流速变慢
D.船体阻力增大

9.单项选择题左旋车船倒车倒航时，尾迎风明显的情况是（）。

A.右舷正横后来风
B.左舷正横后来风
C.右舷正横前来风
D.左舷正横前来风

10.单项选择题船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向，原因是（）。

A.风动力矩、水动力矩方向相反
B.风动力矩、水动力矩方向相同
C.风动力矩减小
D.水动力矩减小