A.减速航行
B.取近岸航线
C.风力增大应立即择地避风
D.使损伤部位处于上风侧
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A.排出法
B.移驳法
C.注入法
D.卸载法
A.将锚冻结在冰中
B.将锚链冻结在冰中
C.一种系缆方式
D.把锚直接抛入到碎冰中
A.水动力
B.锚链张力
C.风动力
D.浪的冲击
A.4.5米以上的富余水深
B.5.5米以上的富余水深
C.6.5米以上的富余水深
D.7.5米以上的富余水深
A.水流混乱
B.水流速度往往不会变化
C.水流速度往往变大
D.水流速度往往减慢
A.余速宜高些、推迟抛锚
B.余速宜高些、提早抛锚
C.余速宜低些、提早抛锚
D.余速宜低些、推迟抛锚
A.余速快些,靠拢角大些
B.余速快些,靠拢角小些
C.余速慢些,靠拢角小些
D.余速慢些,靠拢角大些
A.向左掉头,抛左锚
B.向右掉头,抛右锚
C.向左掉头,抛右锚
D.向右掉头,抛左锚
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化不定
A.船底水压力下降
B.船底水压力上升
C.相对流速变慢
D.船体阻力增大
最新试题
就整个船舶受风、流的影响而言,滑行船航行时,船速高,受风、流的影响相对(),航向稳定性()。
下列关于滑行船舵效,叙述正确的是()。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入翼航阶段。
滑行船高速航行时,不宜采用大舵角转向,且航速越高,操舵角应()。
滑行船高速航行时,时速一般可达()km/h。
水翼船的水翼系统可分为()。①浅浸式;②割划式;③深浸式;④串翼式。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入离水阶段。
当V/Vmax处于()附近时,水翼船的水阻力达到最大值。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于翼航状态。
水翼船的最大排水量一般约为()。