A.一
B.二
C.三
D.四
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.船体的最前端的垂线处
B.船体的最后端的垂线处
C.首垂线处
D.尾垂线(或舵杆中心线)处
A.船体的最前端的垂线处
B.船体的最后端的垂线处
C.首垂线处
D.尾垂线(或舵杆中心线)处
A.增大船体横向强度
B.增加船舶抗沉性能
C.增大船舶满载排水量
D.便于货物装载
A.甲板的横向弯曲度(曲率半径)
B.在同一横剖面上甲板中线与甲板边线的高差值
C.在同一横剖面上,甲板中线与甲板边红间的差值也该剖面宽度的比值
D.在中横剖面处,甲板中线离开船底的高度
A.升高甲板
B.舷弧
C.脊弧
D.梁拱
A.增大船体强度
B.增大船舶允许的纵倾角度
C.便于排除积水
D.线型美观
A.一样大的
B.首>尾
C.首<尾
D.视船而定
A.升高甲板
B.舷弧
C.脊弧
D.梁拱
A.纵向、横向、竖向
B.横向、竖向、纵向
C.竖向、纵向、横向
D.纵向、竖向、横向
A.能量
B.力
C.力矩
D.力以及力矩
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新试题
单从稳性角度出发,对初稳性高的要求是正值且越大越好。()
船舶减载后,排水量会减小,其稳性力矩不变。()
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。()
通常船舶的纵稳性可不用校验,是因为纵稳性太小可以忽略。()
极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角。()
处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。()
当船舶的排水量和倾角一定时,稳性力臂的大小取决于重心与稳心间的的距离。()
稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。()
船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。()
静稳性曲线表示船舶稳性范围。()