A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
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A.角深不大于13m
B.角深大于13m
C.角深不大于10m
D.角深大于10m
A.单股
B.3股
C.5股
D.7股
A.3.0mm钢丝缠扎
B.单眼双槽夹板
C.吊线抱箍
D.拉线抱箍
A.道路侧
B.道路反侧
C.架空线路前进方向
D.架空线路前进反向
A.60°线
B.90°线
C.120°线
D.150°线
A.杆根加固
B.加装拉线
C.加设地线
D.加装撑杆
A.1:1
B.1:2
C.2:1
D.1.414:1
A.同一侧
B.反侧
C.90°侧
D.270°侧
A.7/2.2
B.7/2.8
C.7/3.0
D.同杆上吊线中最大一种吊线程式
A.0.5km
B.1km
C.2km
D.3km
最新试题
新建杆路应首选水泥电杆,木杆或撑杆应采用注油杆或根部防腐处理的木杆。
野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之内。
光(电)缆应在电力线上方通过,光(电)缆的第一层吊线与电力杆最下层电力线的闰距应符合架空光(电)缆变越其他电气实施的最小垂直净距要求。
每隔1km左右,架空光(电)缆的金属护层及架空吊线应做1处保护接地。
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。
在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线,拉线及地锚位于人行道或人车经常通行的地点,应在离地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间色作告警标志。
新建杆路应优选环形预应力混凝土电杆。
杆路与电力线变越应符合下列要求:杆路应垂直变越,不能垂直变越时,真最小变越角度小于45度。
杆路在市区一般应在道路(或规划道路)的人行道上或与城建部门商定的位置,避免跨越房屋等建筑物。通信线宜与电力线在同一侧。
杆位应选择在土质比较坚实、周围无塌陷并避免在积水或洪水淹没等地点。