A.取消解锁
B.引导解锁
C.调车中途返回解锁
D.故障解锁
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A.1LJ、2LJ
B.QJJ
C.CJ
D.SJ
A.7
B.8
C.9
D.11
A.位置法
B.双断法
C.极性法
D.独立电源法
A.灯泡
B.电缆
C.回路
D.电路
A.向非接车股道接车
B.信号机本身故障
C.轨道电路故障
D.LXJ不励磁
A.轨道电路故障
B.信号机本身故障
C.道岔无表示
D.LXJ不励磁
A.提高工作电压
B.提高工作电流
C.提高效率
D.提高安匝数
A.主要发车口
B.次要发车口
C.反向接车口
D.正向接车口
A.区分黄灯与绿灯显示
B.控制绿黄灯显示
C.区分正线接车和侧线接车
D.区分接车与通过信号显示
A.1LXF
B.2LXF
C.LXZ
D.L
最新试题
区间逻辑状态确认命令均要求列控中心先验证、后执行,执行命令与验证命令的时间间隔不能超过()。
敌对照查为进路建立后,与之迎面的进路不能建立(股道两端的调车进路与调车进路除外),一般情况是()
当区间占用逻辑检查功能关闭时,列控中心不追踪列车运行,设备状态为占用时的逻辑状态置为()
轨道电路联锁试验在做区段核对时,闭路式轨道电路采用()的方法,核对相应的轨道继电器应可靠落下,继电器残压不超标。
站场联模拟试验有哪些方法?()
大号码道岔试验中的分时动作电路中要求,一动的()落下后,二动组合的1DQJ才吸起,2DQJ才转极。
如果列控中心启动时,与()通信中断,列控中心将一直处于闭塞分区初始状态确认未完成的状态,无法正常工作。
闭塞分区逻辑状态分为空闲、()几种状态。TCC按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行判定。
ZPW-2000系列轨道电路()的备用芯线不得交叉连通。
年度单项校核试验情况应分道岔、()、通过信号机及驼峰单项设备分别填写在相应的单项试验检查表上。