A.1
B.2
C.5
D.10
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A.红色
B.黑色
C.蓝色
D.黄色
A.白色
B.黑色
C.蓝色
D.浅绿色
A.水底地形
B.助航物标
C.潮流
D.大洋季风
A.所有信息显示
B.RNC显示
C.雷达/ARPA显示
D.AIS显示
A.雷达/ARPA
B.船舶定位系统（如GPS）
C.航向系统（如陀螺罗经）
D.航速和航程系统（如计程仪）
A.不能替代纸海图的使用
B.不符合标准的ECDIS配置
C.一种辅助导航系统
D.不具有航线设计等导航功能
A.替代纸海图的使用
B.减少船上配员
C.确保航行安全
D.需搭载官方ENC海图
A.自动接收与手动更新信息相同的更新文件
B.利用含有与手动更新信息相同的更新文件的存储介质
C.无法自动删除，只能通过手动方式
D.安装新版ENC数据
A.无法被
B.通过其更新文件直接
C.经由ECDIS生产商提供的更新文件
D.由操作人员手动
A.ECDIS应能增加转向点的位置
B.ECDIS应能删除转向点的位置
C.ECDIS应能改变转向点的位置
D.ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
最新试题
在实际工作中，领导者应尽可能避免下列哪些领导风格（）。
情景意识与船舶航行安全之间的关系（）。
情景意识的内容包括（）。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；③马上采取措施的执行力；④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
提高情境意识水平的路径包括（）。①在航行实习中建立情境意识；②航行值班中保持兴奋状态；③工作中不断提高情境意识的警觉性；④增进身心健康。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式（）。
情境意识的内容包括（）。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；③马上采取措施的执行力；④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
船舶驾驶员个人的情景意识包括（）。①对情况的适应程度；②对情况的熟悉程度；③领导能力；④管理技能。
情境意识的内容包括（）。①对船舶近距离范围内情况的观察力；②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力；③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力；④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
提高情境意识水平的路径包括（）。①在航行实习中建立情境意识；②航行值班中保持兴奋状态；③工作中不断提高情境意识的警觉性；④增进身心健康。
在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是（）。