A.开式系统
B.闭式系统
C.中央冷却系统
D.滑油系统
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A.4次
B.6次
C.8次
D.12次
A.8~10℃
B.10~12℃
C.10~15℃
D.10~20℃
A.0.01MPa
B.0.07MPa
C.0.03MPa
D.0.04MPa
A.备车时,应开动滑油泵
B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.停车后,应立即停止滑油泵运转
A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄
B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C.滑油循环柜应设速闭阀
D.滑油循环柜应设加热盘管
A.大型低速柴油机
B.小型高速柴油机
C.增压柴油机
D.非增压柴油机
A.大型低速柴油机
B.小型高速柴油机
C.单缸柴油机
D.非增压柴油机
A.各轴承连续供油
B.抬起轴颈
C.各轴承形成全油膜
D.保护轴颈表面
A.大于海水压力
B.保证各轴承形成全油膜润滑
C.保证抬起轴颈
D.小于海水压力
A.冷却水量不足,滤器污堵
B.冷却器管子堵塞
C.冷却器管子破损泄漏
D.冷却水泵故障
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