A.载重能力
B.储备浮力
C.吃水大小
D.容积大小
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A.甲板线、载重线圈、季节载重线
B.中央水平线、载重线圈
C.甲板线、季节载重线、中央水平线
D.甲板线、载重线圈、中央水平线和各区域季节载重线
A.夏季最小干舷
B.冬季最小干舷
C.热带最小干舷
D.夏季淡水最小干舷
A.热带载重线
B.夏季载重线
C.淡水载重线
D.冬季载重线
A.强度决定的干舷
B.按季节规定的干舷
C.按抗沉性决定的干舷
D.任何一个干舷
下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小()。
Ⅰ、船长、型深Ⅱ、船舶种类Ⅲ、上层建筑、舷弧
Ⅳ、航行区带,航区Ⅴ、季节期Ⅵ、方形系数
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.登记船长
B.垂线间长
C.总长
D.水线长
A.登记船长
B.垂线间长
C.总长
D.水线长
A.操纵性好坏
B.强度的大小
C.抗沉性大小
D.稳性的好坏
A.操纵性
B.强度
C.抗沉性
D.稳性
A.油船储备浮力较一般干货船大
B.储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力
C.储备浮力大,抗沉性好
D.干舷越大,储备浮力越大
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最新试题
船舶抗沉性主要是指()
不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()
由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内()
轮机值班人员发现机舱漏水,()闻讯后应立即到达出事现场。
机舱受损进水时的错误做法是()
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持()
有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没,下列原因的说法哪种是不正确的()
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。Ⅰ、机械设备Ⅱ、堵漏设备Ⅲ、电气设备
首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情况的浸水()