A.操纵性
B.强度
C.抗沉性
D.稳性
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A.油船储备浮力较一般干货船大
B.储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力
C.储备浮力大,抗沉性好
D.干舷越大,储备浮力越大
A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板
B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量
C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力
D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
A.船体容积/吃水
B.船体水密部分容积/干舷高度
C.舱室容积/干舷高度
D.干舷高度/吃水
A.排水量大
B.吃水小
C.型深大
D.储备浮力大
A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离
B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离
C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离
D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
A.D=F-d
B.d=F-D
C.F=d-D
D.F=D-d
A.建造规范
B.稳性规范
C.载重线规范
D.抗沉性规范
A.船舶建造规范
B.稳性规范
C.载重线规范
D.抗沉性规范
A.满载水线以上的体积所具有的浮力
B.满载水线以上水密空间所具备的浮力
C.满载排水量与总载重量之差
D.满载排水量与实际排水量之差
A.满载浮力
B.空载浮力
C.理论浮力
D.储备浮力
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