A.排水量大
B.吃水小
C.型深大
D.储备浮力大
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离
B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离
C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离
D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
A.D=F-d
B.d=F-D
C.F=d-D
D.F=D-d
A.建造规范
B.稳性规范
C.载重线规范
D.抗沉性规范
A.船舶建造规范
B.稳性规范
C.载重线规范
D.抗沉性规范
A.满载水线以上的体积所具有的浮力
B.满载水线以上水密空间所具备的浮力
C.满载排水量与总载重量之差
D.满载排水量与实际排水量之差
A.满载浮力
B.空载浮力
C.理论浮力
D.储备浮力
A.满载排水量的百分数表示
B.空船排水量的百分数表示
C.空载排水量的百分数表示
D.排水体积的百分数表示
A.10%~15%
B.25%~40%
C.50%~60%
D.20%~50%
A.尾吃水总应大于首吃水
B.尾吃水总应小于首吃水
C.尾吃水等于首吃水
D.A和B均可
A.造船方面的原因
B.为了充分保证螺旋桨的推进效率
C.配载上的习惯作法
D.无法消除的吃水差
最新试题
每一台动力舱底泵均能使流经排水总管的水流速度不小于()
船舶抗沉性主要是指()
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。
舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持()
船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()
“泰坦尼克”号沉船的破损浸水属于下列哪类情况的浸水()
根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。
船舶破舱进水时,应通知机舱迅速排水,采取正确有力的堵漏抢修措施。下述哪项不是决定排水次序的依据()