船舶摇荡运动的形式有()。
Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇
Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.旁龙骨
B.舭龙骨
C.中龙骨
D.平板龙骨
A.Tθ>Tw
B.Tθ
D.Tθ=1/2Tw
A.剧烈的纵摇
B.剧烈的横摇
C.轻微的纵摇
D.横摇缓慢
A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈
B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢
C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性
D.船舶的摇摆与初稳性高度无关
A.横摇周期值越大
B.横摇周期值越小
C.摆幅角越大
D.摆幅角越小
A.降低船舶重心
B.提高船舶重心
C.调整纵倾
D.调整横倾
A.横摇周期太大
B.横摇周期太小
C.纵摇周期太大
D.纵摇周期太小
A.二长声,二短声,连放一分钟
B.二短声,一长声,连放一分钟
C.二长声,一短声,连放一分钟
D.二短声,二长声,连放一分钟
A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏毯
D.堵漏水泥箱
A.摇摆的幅度
B.排水量
C.初稳性高度
D.惯性矩
最新试题
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
机舱受损进水时的错误做法是()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()无关。
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
轮机值班人员发现机舱漏水,应以最迅速的方式报告()
首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情况的浸水()
关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。Ⅰ、机械设备Ⅱ、堵漏设备Ⅲ、电气设备
关于堵漏毯说法错误的是()
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水()