目前柴油机的压缩比ε一般处在（）。

单项选择题目前柴油机的压缩比ε一般处在（）。

A．ε＝5～8
B．ε＝6～11
C．ε＝12～22
D．ε＝22～28

1.单项选择题同一台柴油机，为保证换气过程的有效性，转速增高，应使气阀提前开启角及关闭延迟角（）。

A．前者增大，后者减小
B．前者减小，后者增大
C．两者都增大
D．两者都减小

2.单项选择题四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。

A．开始关闭
B．开始开启
C．保持开启
D．保持关闭

3.单项选择题进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了（）。

A．提高压缩压力
B．扫气干净
C．充分利用热能
D．提高进、排气量

4.单项选择题进、排气阀启闭时刻与下列（）因素无关。

A．进、排气阀凸轮形状
B．气缸内压力
C．柴油机转速
D．柴油机类型

5.单项选择题关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是（）。

A．用四个冲程完成一个工作循环
B．进、排气过程持续角比二冲程的大
C．曲轴转一转，凸轮轴也转一转
D．飞轮所储存的能量可供工作行程外的其他行程使用

6.单项选择题关于进气阀定时的错误认识是（）。

A．进气阀开得过早将产生废气倒灌
B．进气阀应在上止点时开启
C．进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出
D．进气阀间隙不适当将影响其定时

7.单项选择题四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。

A．上止点
B．上止点之前
C．上止点之后
D．排气结束后

8.单项选择题四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系为（）。

A．2∶1
B．1∶1
C．1∶2
D．4∶1

9.单项选择题下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是（）。

A．活塞四个行程完成一个工作循环
B．进、排气过程比二冲程的长
C．多采用筒形活塞式结构
D．曲轴转一周，凸轮轴也转一周

10.单项选择题在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。

A．非增压四冲程
B．增压四冲程
C．弯流扫气二冲程
D．直流扫气二冲程