单项选择题把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是()。

A.提高环寿命
B.减少环磨损
C.加强气缸的密封
D.加工方便


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1.单项选择题大功率柴油机活塞冷却方式大多采用()。

A.循环冷却
B.振荡冷却
C.开式冷却
D.喷射冷却

2.单项选择题关于密封环的错误说法是()。

A.密封环起密封与传热作用
B.搭口间隙指自由状态下的开口间隙
C.密封环会产生泵油作用
D.矩形断面的密封环应用最广

3.单项选择题有关活塞环下列论述中错误的是()。

A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°
B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光
C.相邻活塞环搭口应相应错开180°
D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

4.单项选择题有关活塞环功能中的不正确说法是()。

A.活塞环是活塞组件中最易磨损零件
B.活塞环既密封又导热
C.活塞环在环槽内不应有回转运动
D.活塞上的密封环通常有4~5道以形成"迷宫效应"

5.单项选择题活塞冷却液的流动路线是()。

A.先冷却四周,后冷却活塞中央
B.先冷却活塞中央,后冷却活塞四周
C.先冷却温度最高部件
D.由设计机型而定

6.单项选择题关于活塞冷却下列正确的说法是()。

A.强制冷却式活塞冷却主要是径向散热
B.强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热
C.径向散热活塞用于高增压中小型柴油机
D.径向散热的活塞顶很薄

8.单项选择题活塞环的弹力取决于()。

A.搭口间隙大小
B.天地间隙大小
C.环背间隙大小
D.环的截面积尺寸

9.单项选择题关于活塞环气密机理不正确的说法是()。

A.第一次密封只能使环压向气缸壁形成滑动表面密封
B.第二次密封在轴向不平衡力的作用下,把环压向环槽下侧在径向不平衡力作用下将环压在滑动表面缸壁上
C.第二次密封比第一次密封更重要
D.没有第一次密封,仍然可以形成第二次密封

10.单项选择题二冲程柴油机控制扫气定时的设备是()。

A.进气凸轮
B.活塞头部
C.活塞裙部
D.活塞环