A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
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A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
A.气阀对中性差,气密性好
B.气阀对中性好,气密性也好
C.气阀对中性好,气密性差
D.气阀对中性差,气密性也差
A.螺纹连接
B.安装时压紧
C.过盈配合
D.焊接
A.10°和15°
B.15°和20°
C.25°和30°
D.30°和45°
A.密封性好
B.阀盘易发生拱腰变形
C.拱腰变形后增加散热
D.易增大接触应力
A.密封性好
B.钒、钠腐蚀大
C.阀盘易发生周边翘曲变形
D.翘曲变形后增加阀盘散热
A.0.5~1mm
B.1~1.5mm
C.1.5~2.5mm
D.2~3mm
A.排气阀面积大于进气阀
B.排气阀面积小于进气阀
C.排气阀寿命大于进气阀
D.排气阀无阀壳而进气阀有阀壳
A.区别进排气阀
B.气缸盖结构需要
C.提高充量系数
D.冷却进气阀
最新试题
单独增压系统中必装设电动应急鼓风机,它主要在下述()工况时使用。
当代船用高增压柴油机增压系统主要采用()。
现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用()
在下列有关喘振的说法中,()是正确的。
指出下列并联增压系统的不正确说法是()。
串联旁通增压系统当增压器损坏不能供气,靠活塞下部的泵气作用,仍能使柴油机转速达到标定转速的()。
离心式压气机发生喘振的实质是()。
串联旁通增压系统下列特点中,最主要优点是()。
串联旁通增压系统的结构特点之一是()。
有利于降低气口高度的增压系统()。