A．船用中速柴油机
B．船用带离合器的中小型主机
C．船用低速机
D．带动变距桨柴油机
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你可能感兴趣的试题
A．定速调速器
B．极限调速器
C．全制调速器
D．机械调速器
A．当负荷不变循环供油量增加，转速下降
B．当转速不变负荷增加，循环供油量增加
C．当循环供油量不变负荷减少，转速降低
D．当负荷不变循环供油量减少，转速上升
船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限调速器
Ⅳ.定速调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限式调速器
Ⅳ.单制调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．表盘液压式
B．极限式
C．液压杆式
D．机械式
A．机械式
B．液压杆式
C．液压表盘式
D．A＋C
A．双制式
B．液压式
C．机械式
D．气压式
A．极限调速器
B．定速调速器
C．双制式调速器
D．全制式调速器
A．极限调速器
B．定速调速器
C．全制式调速器
D．双制式调速器
A．转速自动升高稳定工作
B．循环供油量降低转速稍有降低稳定工作
C．循环供油量降低转速稍有增加稳定工作
D．转速自动升高至飞车
最新试题
两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，则目前两机δ2的状态是（）。
Woodward PGA调速器的弹性反馈机构的组成是（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.补偿针阀 Ⅳ.反馈指针 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼弹簧
欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力，其先决条件是使两台柴油机调速器的下述性能指标具有以下特点（）。
液压调速器的滑油在正常情况下的换油周期一般是（）。
两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为（）。
液压调速器换油时，旧油的放出应在（）进行。
PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由下列部件组成（）。Ⅰ.大反馈活塞Ⅱ.小反馈活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.补偿针阀Ⅴ.反馈指针Ⅵ.阻尼活塞弹簧
PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压信号增加时，转速设定伺服活塞和设定转速的变化是（）。
目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是（）。
某柴油机采用Woodward UG8型液压调速器，当出现转速波动较大时，首先应该调整（）。