A.右上方手动旋钮
B.右下方调速指示旋钮
C.左上方手动旋钮
D.左下方手动旋钮
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在UG型液压调速器的稳定性调节中,可进行调节的部件是()。
Ⅰ.刚性反馈机构
Ⅱ.调速机构
Ⅲ.补偿针阀的开度
Ⅳ.负荷限制机构
Ⅴ.低速限制螺栓
Ⅵ.反馈指针位置
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
液压调速器为了保证调速过程中转速稳定,设有()。
Ⅰ.感应机构
Ⅱ.调节机构
Ⅲ.恒速反馈机构
Ⅳ.静速差机构
Ⅴ.液压机构
Ⅵ.驱动机构
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ
液压调速器为了保证调速过程中稳定性调节,应设有的机构是()。
Ⅰ.感应机构
Ⅱ.调节机构
Ⅲ.恒速反馈机构
Ⅳ.静速差机构
Ⅴ.液压机构
Ⅵ.驱动机构
A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ
A.液压调速器的补偿针阀开度过大,会使油量调节过度
B.液压调速器的补偿针阀开度过小,会使油量调节过度
C.如果液压调速器反馈指针指向最大位置,则使调油不足,转速波动大
D.A+C
A.右上方手动旋钮
B.右下方调速指示旋钮
C.左上方手动旋钮
D.左下方手动旋钮
在液压调速器中,静速差机构的作用是()。
Ⅰ.保证调速过程稳定
Ⅱ.调节瞬时调速率δ1
Ⅲ.调节稳定调速率δ2
Ⅳ.调节调速器不灵敏度ε
Ⅴ.保证并联运行中各机负荷合理分配
Ⅵ.调节转速波动率φ
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是()。
Ⅰ.转速波动幅度大
Ⅱ.供油量调节过度
Ⅲ.供油量调节不足
Ⅳ.反馈作用增强
Ⅴ.反馈作用减弱
Ⅵ.稳定性变差
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
在液压调速器中如补偿针阀开度过小,则产生的影响是()。
Ⅰ.反馈作用减弱
Ⅱ.供油量调节不足
Ⅲ.供油量调节过度
Ⅳ.转速恢复时间长
Ⅴ.调速过程稳定性变差
Ⅵ.反馈作用增强
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
液压调速器有下列特点()。
Ⅰ.稳定性好
Ⅱ.调节精度与灵敏度高
Ⅲ.通用性好
Ⅳ.利用飞重直接操纵油量调节机构
Ⅴ.转速调节范围广Ⅵ.可实现恒速调节
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.保证调速过程稳定
B.满足柴油机并车,负荷全理分配的要求
C.实现负反馈
D.防止油量调节过量
最新试题
调速器连续工作时推荐的使用滑油温度范围是()。
欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配,则其两机的稳定调速率δ2应满足()。
PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由下列部件组成()。Ⅰ.大反馈活塞Ⅱ.小反馈活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.补偿针阀Ⅴ.反馈指针Ⅵ.阻尼活塞弹簧
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两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下述叙述中正确的是()。
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