A.第一现场估损符合自动核价条件的，对需要回收残值的配件加贴
B.第一现场不能估损的案件，对外表损坏配件加贴，对易产生替换和可能损坏的配件加贴；对需监督拆解车辆，在拆解关键点加贴
C.水损事故中对损失与否不能确认的配件，如电脑板等加贴
D.以上都不对

A.危险处理方法不同
B.对价关系不同
C.行为发生的前提不同
D.资金属性上不同
E.都可以用来补偿灾害事故的损失

A.都是保险车辆发生交通事故给第三者无辜受害人所带来的人身伤亡和财产损失
B.机动车交通事故责任强制保险与商业三者险的赔偿原则不同
C.机动车交通事故责任强制保险不以盈利为目的，并实行与其他保险业务分开管理.单独核算。而商业机动车第三者责任保险则无需与其他车险险种分开管理，单独核算
D.机动车交通事故责任强制保险实行分项责任限额制，且责任限额固定；商业三者险只设定综合的责任限额，但责任限额可以分成不同的档次，由投保人自由选择
E.机动车交通事故责任强制保险实行全国统一条款和基础费率，并且费率与交通违章挂钩。在商业机动车第三者责任保险中不同保险公司的条款费率相互存在差异

A.中国
B.美国
C.日本
D.德国
E.我国台湾地区

A.事故责任
B.事故责任免赔率
C.绝对免赔率
D.绝对免赔额

A.理赔人员“吃、拿、卡、要”、故意刁难客户，或利用权力谋取个人私利
B.利用赔案强制被保险人提前续保
C.冒用被保险人名义缮制虚假赔案
D.无正当理由注销赔案
E.错赔、惜赔、拖赔、滥赔
F.理赔人员与客户内外勾结采取人为扩大损失等非法手段骗取赔款，损害公司利益的行为

A.按市场价雇佣的专业施救队的施救费用
B.被保险人自行寻找的义务施救者所造成的车辆损失
C.被保险人因现场杂乱丢失的车内物品
D.施救现场损坏的庄稼

A.集中管理
B.从人授权
C.从机构授权
D.统一授权

A.强化总公司集中统一的管理、控制和监督
B.逐步实现全过程流程化、信息化、规范化、标准化、一致性的理赔管理服务模式
C.建立健全符合合规管理及风险防范控制措施的理赔管理、风险控制、客户服务信息管理系统
D.确保各级理赔机构人员合理分工、职责明确、责任清晰、监督到位、考核落实
E.理赔资源配置要兼顾成本控制、风险防范、服务质量和效率

A.事故发生日期不在保险期限内而给予赔付
B.赔案材料不足以支持所认定的保险责任
C.赔案真实性存在疑点
D.套用保险责任错误，但仍属于保险责任