A.外电网
B.电源屏
C.轨道电路
D.转辙机
E.区间自闭
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A.道岔道床不稳定
B.尖轨横移量过大
C.杆件固定螺母松动
D.销轴、衬套磨耗过大
E.检查柱、锁闭柱卡阻
A.动作杆
B.锁块
C.锁闭铁
D.锁闭柱
E.推板套
A.动作杆
B.表示杆
C.速动片
D.检查柱
E.滚轮
A.串联
B.并联
C.串并联
D.分开联
E.以上都正确
A.线圈
B.铁芯
C.轭铁
D.衔铁
E.底座
A.司机可视范围的终点
B.前一列车的末端
C.失去表示信息的道岔
D.运行方向中断
E.区域控制器管辖区域的边界
A.列车速度监控
B.运行方向监控功能
C.列车移动授权监督
D.车门和站台门监控
E.特定位置监督
A.列车速度
B.列车位置
C.轨道区段占用状态
D.临时限速确认信息
E.逻辑区段占用状态
A.RS232
B.RS422
C.RS485
D.RJ45
E.M12
A.ATS和联锁之间
B.ATP和ATS之间
C.ATP和ZC之间
D.ATP和联锁之间
E.ZC与联锁之间
最新试题
当轨旁ATP(区域控制器)检测到的站台门(PSD)为打开状态时,禁止所有模式下的列车进站或离站。
CBTC运营的关键技术包含精确定位、虚拟占用、车地通信。
在CBTC级别下列车在一个指定的停车点“适当对位”,只要误差在允许的范围内,系统就能打开屏蔽门。
轨道电路若调小R1,将引起直流磁化电流的增加,导致轨道电路不能正常工作;调小R2,将恶化轨道电路的分路检查。
照成转辙机卡缺口原因有()。
微机监测主要监测对象有()
固定闭塞、移动闭塞和准移动闭塞的核心区别在于需要设置的防护区段长短不同。
行调对有关列车或站台(单个或所有)设置“扣车/终止扣车”或“跳停”以实现自动调整。
三点解锁法:指通过三点的空闲占用状态,来判断三点能否正常解锁的方法。
润滑脂采用转辙机专用TR-1润滑脂,润滑油可用NO20号机械润滑油。下列为转辙机日常维护需润滑油的部件有()。