ATS子系统在各车站通过（）串行接口连接到DTI。

多项选择题ATS子系统在各车站通过（）串行接口连接到DTI。

A.RS232
B.RS422
C.RS485
D.RJ45
E.M12

1.多项选择题由CBTC信号系统设置的虚拟区段，用于列车追踪及（）信息的交互。

A.ATS和联锁之间
B.ATP和ATS之间
C.ATP和ZC之间
D.ATP和联锁之间
E.ZC与联锁之间

2.多项选择题ZDJ9道岔转换过程中，1DQJ自闭电路是通过（）构通回路。

A.1DQJ1-2
B.1DQJ3-4
C.BHJ31-32
D.1DQJ31-32
E.TJ31-33

3.多项选择题ZDJ9道岔转辙机定位转换至反位使用（）。

A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
E.X5

4.单项选择题在站台布置（）个ATO无源应答器，满足沿列车运行方向实现ATO驾驶模式下+/-50cm的停车精度要求。

A.2
B.3
C.4
D.5

5.单项选择题为满足列车定位的要求，在区间需要布置用于定位的固定应答器，用于区间定位的固定应答器间距不大于（）m。

A.200
B.300
C.400
D.500

6.单项选择题测量点灯单元I次侧的电压，标准值为（）VAC

A.85～110
B.90～110
C.95～110
D.100～110

7.单项选择题根据列车运行方向，在道岔区域前方布置道岔防护信号机，一般采用三显示信号机。防护信号机布置在岔尖计轴前（）m处

A.1
B.3
C.5
D.6

8.单项选择题站台出站方向布置出站信号机，出站方向不存在道岔的，考虑到司机的瞭望距离，站台出站信号机布置应保证距离停车点不小于（）m，不超过15m。

A.5
B.6
C.7
D.8

9.单项选择题配置基本上采用报警到灯位的原则，一架报警主机最大能支持（）块采集板，每块采集板最大能监测8架信号机24灯位。

A.6
B.7
C.8
D.9

10.单项选择题单轨条式50Hz相敏轨道电路的残压不得高于（）V。

A.7.5
B.8.5
C.9.5
D.10.5