A.5
B.6
C.7
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A.0.2-0.3
B.0.3-0.4
C.0.4-0.5
D.0.4-0.6
A.1:1
B.2:1
C.3:1
D.4:1
A.6.0~7.0kn
B.6.0~7.2kn
C.6.6~7.6
D.6.6~7.8
A.表示继电器
B.电机线圈
C.表示电源
D.二极管
A.10
B.15
C.20
D.25
最新试题
列车在调车过程中进路办理错误,须要返回到原来正确的进路内。
物体内电阻的大小与长度L成正比,与其横截面积S成反比,与电阻率ρ成反比。
W×J50-Ⅱ微电子相敏接收器红灯:红灯亮表示表示局部电源断电。
ATS子系统在各车站通过()串行接口连接到DTI。
在站台布置()个ATO无源应答器,满足沿列车运行方向实现ATO驾驶模式下+/-50cm的停车精度要求。
调车信号开放后,车列由接近区段压入信号机内方时,调车信号机的白灯应关闭。
固定闭塞、移动闭塞和准移动闭塞的核心区别在于需要设置的防护区段长短不同。
通过分析道岔动作电流曲线,发现结束时无小台阶。初步判断是道岔缺口检查柱未落槽(卡缺口),或二极管支路开路。
区域控制器为每列车提供有效位置报告,以及向相关列车提供移动授权信息,包括以下信息()。
行调对有关列车或站台(单个或所有)设置“扣车/终止扣车”或“跳停”以实现自动调整。