A.6.0~7.0kn
B.6.0~7.2kn
C.6.6~7.6
D.6.6~7.8
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.表示继电器
B.电机线圈
C.表示电源
D.二极管
A.10
B.15
C.20
D.25
A.170
B.160
C.152
D.75
A.JPXC-1000
B.JWXC-1700
C.JWJXC-480
D.JYJXC-160/260
A.38/26
B.46/18
C.44/20
D.42/18
A.1
B.2
C.3
D.4
A.980
B.1080
C.1280
D.1330
A.10
B.15
C.20
D.25
A.红、白、蓝、绿
B.红、白、绿、蓝
C.红、绿、白、蓝
D.红、蓝、绿、白
A.7*.51
B.7*.52
C.8*.51
D.8*.52
最新试题
ZDJ9道岔转辙机定位转换至反位使用()。
密贴调整杆动作时,其空动距离不得小于10mm;调整丝扣露出螺母部分,两边长度应大致相等。
测量点灯单元I次侧的电压,标准值为()VAC
ATS子系统在各车站通过()串行接口连接到DTI。
地面ATP/ATO子系统向ATS子系统发送如下信息()。
道岔长角钢应垂直于直股基本轨,短角钢应垂直于基础角钢,各类转辙机与直股基本轨相平行。机体侧面的两端与基本轨垂直距离的偏差:内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于5mm。
按照“极性交叉”来配置后,则在绝缘破损的条件下,轨道继电器线圈中的电流就呈现相抵(即相减)状态,使占用区段轨道继电器不可能吸起。
在站台布置()个ATO无源应答器,满足沿列车运行方向实现ATO驾驶模式下+/-50cm的停车精度要求。
W×J50-Ⅱ微电子相敏接收器红灯:红灯亮表示表示局部电源断电。
区域控制器为每列车提供有效位置报告,以及向相关列车提供移动授权信息,包括以下信息()。