A.卫生间
B.厨房
C.餐厅
D.机舱集控室
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A.餐厅
B.机舱集控室
C.海图室
D.驾驶台
A.送风湿度控制在40%~50%
B.送风湿度控制在30%~40%
C.气温高于0~5℃一般不加湿
D.气温越高加湿量应越大
A.室内空气流速≯0.15m/s
B.室内中间空间各处温差≯3~5℃
C.新鲜空气供给量每人≮2.4m3/h
D.冬季室内湿度可控制为30%~40%
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
A.氧气
B.空气新鲜清洁程度
C.空气流速
D.保持合适的室内温度、湿度
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.含湿量
B.相对湿度
C.水蒸气分压力
D.露点
A.空调舱室流入
B.通风机送入新鲜空气
C.空调系统送风
D.开窗自然进风
A.卫生间
B.厨房
C.餐厅
D.大台(会议室)
A.卫生间
B.病房
C.公共活动室
D.船员卧室
最新试题
夏季,舱室内新鲜空气的供热量应远超过一般正常呼吸所需的()供气量。
主风管风速在()以下的空调系统称为低速系统。
空调系统中,空气处理系统是指完成对空气的()任务。①混合②净化③加热④加湿⑤冷却⑥减湿⑦消声
夏季空调的温度控制方法中,能量调节机构()控制制冷系统的能量供给。
人的舒适度与空气相对()变化有关。
船舶空调常采用()对空气进行加热,以蒸汽对空气进行加湿。①蒸汽②热水③电能
单风管直布式布风器的颈部风速可从()到10m/s。
()空调系统是指这种机组冷、热源,空气处理设备,输送设备(风机)全部集中在一个箱体内。它本身就是一个紧凑的空调系统,因而不必设集中机房。
直布式布风气器的阻力较大,为()。
单风管直布式布风器的送风温度可提高到()左右。