单项选择题

ISM规则中,“公司”是指()。
Ⅰ.船舶所有人;
Ⅱ.船舶经营人;
Ⅲ.光船租赁人。

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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2.单项选择题公司应当制定安全和环境保护方针,并应当保证()执行和保持此方针。

A.公司的岸上机构
B.公司的岸上高级机构
C.公司的岸上机构和船上高级机构
D.公司的船上和岸上各级机构

3.单项选择题公司应当制定安全和环境保护方针,说明()。

A.公司的安全管理目标
B.如何实现公司的安全管理目标
C.ISM规则的安全管理目标
D.如何实现ISM规则的安全管理目标

最新试题

SOLAS公约第一章内容包括()①适用范围②定义③检验④证书

题型:单项选择题

下列有关防撞舱壁提法正确的是()①防撞舱壁比普通的水密舱壁有更高的强度②防撞舱壁上不可以任何开口③防撞舱壁高出干玄甲板的延伸可以开口但应能风雨密关闭④穿过防撞舱壁的管子应装有在干玄甲板上操作的阀

题型:单项选择题

甲为光船租赁人,乙为船舶所有人,应由()。

题型:单项选择题

为了加强对船舶安全管理的监督,当PSC检查时发现()时可不准船舶开航。Ⅰ.船舶所属公司没有DOC;Ⅱ.船舶没有SMC;Ⅲ.不执行安全管理体系;Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。

题型:单项选择题

依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.不允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。

题型:单项选择题

下列有关船舶防撞舱壁叙述正确的是()①防撞舱壁应有船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是全船最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门

题型:单项选择题

依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。

题型:单项选择题

依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。

题型:单项选择题

根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》,下列有关值班安排遵守的规则,说法正确的是()。①在安排值班人员时应考虑人员的资格或适合能力的局限性②船长轮机长和负责值班的高级船员应保持适当的值班,并最有效的使用可用资源,如信息装备设备和其他人员③所有值班人员应适当的来至工作站装备装备的信息④对安全而采取的行动产生任何怀疑时,值班人员应毫不犹豫通知船长轮机长附则值班的高级船员

题型:单项选择题

下列有关船舶安全管理证书的叙述正确的是()。Ⅰ.SMC由缔约国的主管机关负责审核与颁发;Ⅱ.SMC应在船舶符合ISM规则要求的初次审核后签发;Ⅲ.SMC的有效期为5年;Ⅳ.SMC到期前的3个月内应进行换证审核。

题型:单项选择题