A.船舶系统
B.推进装置
C.甲板机械
D.自动化设备
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船舶动力装置主要由()部分组成。
①推进装置;
②辅助装置;
③船舶系统;
④甲板机械;
⑤防污染设备和自动化设备;
⑥特种系统"
A.①②⑥
B.②③④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.轮机
B.明轮
C.桨轮
D.蒸汽轮机
“船舶动力装置”的含义和“轮机”的含义基本相同,即为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的()的总称。
①全部机械;
②设备;
③系统
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
随着科学的发展和技术的进步,为适应船上的各种作业、人员生活、财产和人员安全的需要,不仅推进设备逐渐完善,而且还增设了()系统,扩大了“轮机”一词所包含内容的范围。
①压载;
②舱底;
③消防;
④蒸汽;
⑤压缩空气
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
随着科学的发展和技术的进步,为适应船上的各种作业、人员生活、财产和人员安全的需要,不仅推进设备逐渐完善,而且还增设了(),扩大了“轮机”一词所包含内容的范围。
①船舶电站;
②装卸货机械;
③冷藏和空调装置;
④海水淡化装置;
⑤防污染设备
A.①②
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.燃汽设备
B.蒸汽设备
C.动力设备
D.推进设备
A.轮机
B.蒸汽轮机
C.动力轮机
D.燃汽轮机
A.自航船
B.机动船
C.轮船
D.海船
A.暗轮
B.明轮
C.大轮
D.小轮
A.一个桨轮
B.两个桨轮
C.一个螺旋桨
D.两个螺旋桨
最新试题
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速
互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险