A.轮机
B.明轮
C.桨轮
D.蒸汽轮机
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“船舶动力装置”的含义和“轮机”的含义基本相同,即为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的()的总称。
①全部机械;
②设备;
③系统
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
随着科学的发展和技术的进步,为适应船上的各种作业、人员生活、财产和人员安全的需要,不仅推进设备逐渐完善,而且还增设了()系统,扩大了“轮机”一词所包含内容的范围。
①压载;
②舱底;
③消防;
④蒸汽;
⑤压缩空气
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
随着科学的发展和技术的进步,为适应船上的各种作业、人员生活、财产和人员安全的需要,不仅推进设备逐渐完善,而且还增设了(),扩大了“轮机”一词所包含内容的范围。
①船舶电站;
②装卸货机械;
③冷藏和空调装置;
④海水淡化装置;
⑤防污染设备
A.①②
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.燃汽设备
B.蒸汽设备
C.动力设备
D.推进设备
A.轮机
B.蒸汽轮机
C.动力轮机
D.燃汽轮机
A.自航船
B.机动船
C.轮船
D.海船
A.暗轮
B.明轮
C.大轮
D.小轮
A.一个桨轮
B.两个桨轮
C.一个螺旋桨
D.两个螺旋桨
A.人力
B.风力
C.电力
D.蒸汽
船舶历史悠久,在以前相当长的岁月里,船舶都是以()作为航行的动力。
①人力;
②风力
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
最新试题
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括()①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责②正在进行船操纵③正在采取避免危险的行动④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件