追越条款优先适用具体表现的方面为()。
①追越条款优先于不应妨碍条款、狭水道条款和分道通航制条款;
②追越条款优先于帆船条款和船舶之间的责任条款
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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A.25.5°
B.24.5°
C.23.5°
D.22.5°
针对分道通航制的特殊要求,船舶在分道通航制区域航行,应当注意()。
①遵守船舶报告制度;
②保持VHF守听;
③注意接收“YG”信号;
④严格遵守《规则》第十条的规定;
⑤在采取避让行动时,船舶必须遵守《规则》其他条款的规定
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.②③⑤
D.①②⑤
在()情况下,船舶可以穿越分隔线或进入分隔带。
①在分隔带内从事捕鱼;
②为避免紧迫危险;
③穿越分道通航制区域;
④驶进或驶出相应的通航分道
A.①②
B.①③④
C.②③
D.①②③④
使用分道通航制水域的船舶,应当遵守的航行规则()。
①在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶;
②尽可能让开分隔线或分隔带;
③在通航分道的端部驶进或驶出
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
使用分道通航制的船舶应()。
①在相应的通航分道内顺着该分道的交通总流向行驶;
②尽可能让开通航分隔线或分隔带;
③通常在通航分道的端部驶进或驶出,但从分道的任何一侧驶进或驶出时,应与分道的交通总流向形成尽可能小的角度
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
在使用船舶定线制时,应注意的事项有()。
①除特殊情况外,船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶;
②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时,应当严格遵守《规则》第十条的规定;
③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时,应当严格遵守地方规则的规定;
④航道完全分隔是不可能的,在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶;
⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶;
⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时,应当尽可能远离该区域
A.①②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③⑤⑥
为了实现船舶定线制的目的,通常采用()方法之一或其中几种方法的组合来分隔航道。
①使用分隔带分隔相反的交通流或使用分隔线分隔相反的交通流;
②使用天然障碍物及地理上显著物标分隔通航航道;
③采用沿岸通航带分隔过境通航和区间通航;
④在相邻分道通航制汇聚点附近采用扇形分隔;
⑤在分道通航制交会的会聚点或航路连接处的航道分隔方法
A.①②③⑤
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
一个实际采用的船舶定线制通常包括()。
①分隔带或分隔线;
②通航分道;
③交通流方向;
④推荐的交通流方向"
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
船舶定线制包括(),可根据实际需要单独或组合使用。
①分道通航制;
②环形道;
③沿岸通航带;
④双向航路;
⑤推荐航路;
⑥推荐航线;
⑦深水航路;
⑧警戒区;
⑨避航区;
⑩禁锚区
A.③~⑩
B.②~⑦
C.①~⑦
D.①~⑩
船舶定线制的目的()。
①分隔相反的交通流,以减少对遇局面/态势的发生;
②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险;
③简化船舶汇聚区域内交通流的形式;
④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流;
⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流;
⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导,以减少搁浅的危险
A.①②③④
B.②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新试题
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()①天气情况②能见度③通航密度④邻近的航行危险物⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业
在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()①打开驾驶台门窗,保持守听雾号②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()