根据《规则》的规定,一船构成“追越”另一船必须同时具备的条件有()。
①两船在互见中;
②两船方位;
③两船速度;
④两船距离
A.①
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
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追越条款优先适用具体表现的方面为()。
①追越条款优先于不应妨碍条款、狭水道条款和分道通航制条款;
②追越条款优先于帆船条款和船舶之间的责任条款
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
A.25.5°
B.24.5°
C.23.5°
D.22.5°
针对分道通航制的特殊要求,船舶在分道通航制区域航行,应当注意()。
①遵守船舶报告制度;
②保持VHF守听;
③注意接收“YG”信号;
④严格遵守《规则》第十条的规定;
⑤在采取避让行动时,船舶必须遵守《规则》其他条款的规定
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.②③⑤
D.①②⑤
在()情况下,船舶可以穿越分隔线或进入分隔带。
①在分隔带内从事捕鱼;
②为避免紧迫危险;
③穿越分道通航制区域;
④驶进或驶出相应的通航分道
A.①②
B.①③④
C.②③
D.①②③④
使用分道通航制水域的船舶,应当遵守的航行规则()。
①在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶;
②尽可能让开分隔线或分隔带;
③在通航分道的端部驶进或驶出
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
使用分道通航制的船舶应()。
①在相应的通航分道内顺着该分道的交通总流向行驶;
②尽可能让开通航分隔线或分隔带;
③通常在通航分道的端部驶进或驶出,但从分道的任何一侧驶进或驶出时,应与分道的交通总流向形成尽可能小的角度
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
在使用船舶定线制时,应注意的事项有()。
①除特殊情况外,船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶;
②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时,应当严格遵守《规则》第十条的规定;
③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时,应当严格遵守地方规则的规定;
④航道完全分隔是不可能的,在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶;
⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶;
⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时,应当尽可能远离该区域
A.①②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③⑤⑥
为了实现船舶定线制的目的,通常采用()方法之一或其中几种方法的组合来分隔航道。
①使用分隔带分隔相反的交通流或使用分隔线分隔相反的交通流;
②使用天然障碍物及地理上显著物标分隔通航航道;
③采用沿岸通航带分隔过境通航和区间通航;
④在相邻分道通航制汇聚点附近采用扇形分隔;
⑤在分道通航制交会的会聚点或航路连接处的航道分隔方法
A.①②③⑤
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
一个实际采用的船舶定线制通常包括()。
①分隔带或分隔线;
②通航分道;
③交通流方向;
④推荐的交通流方向"
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
船舶定线制包括(),可根据实际需要单独或组合使用。
①分道通航制;
②环形道;
③沿岸通航带;
④双向航路;
⑤推荐航路;
⑥推荐航线;
⑦深水航路;
⑧警戒区;
⑨避航区;
⑩禁锚区
A.③~⑩
B.②~⑦
C.①~⑦
D.①~⑩
最新试题
互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊
航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括()①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责②正在进行船操纵③正在采取避免危险的行动④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件
关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过