A.从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的纵向距离
B.从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的横向距离
C.从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的纵向距离
D.从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的横向距离
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A.90º时的进距
B.60º时的进距
C.120º时的进距
D.180º时的进距
表征旋回圈大小的几何要素主要包括()。
①进距
②漂角
③旋回初径
④反移量
⑤转心
A.②③④
B.①②⑤
C.③④⑤
D.①③④
A.船尾所描绘的轨迹
B.重心所描绘的轨迹
C.转心所描绘的轨迹
D.船中所描绘的轨迹
A.左旋回圈较右旋回圈小
B.左旋回圈较右旋回圈大
C.左旋回圈和右旋回圈大小相同
D.左、右旋回圈的大小不一定
A.是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹
B.是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹
C.是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
D.是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
船舶在定常旋回阶段下列哪几项趋于稳定并保持定值?()
①船速
②船舶外倾角
③旋回角速度
④转心位置
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
下列哪些是船舶在定常旋回阶段的特点?()
①船速趋于稳定并保持定值
②船舶外倾角趋于稳定并保持定值
③旋回角速度达到最大并保持定值
④旋回角加速度达到最大并保持定值
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.旋回角加速度为零,旋回角速度为最大值
B.旋回角加速度和旋回角速度均为最大值
C.旋回角加速度和旋回角速度均为零
D.旋回角加速度为零,旋回角速度由于斜航阻力的影响而逐渐变小
A.船舶旋回角加速度逐渐增加
B.船舶的内倾角趋于稳定并保持定值
C.船舶的漂角由大变小
D.船舶的旋回角速度最大并保持定值
A.船舶旋回角速度最大
B.船体由外倾变为内倾
C.船舶的旋回角加速度为零
D.船速趋于稳定并保持定值
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