单项选择题某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生()影响。
A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.减少甲板上浪
D.A、B、C均有可能
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1.单项选择题普通船舶首倾航行时,可能会产生下述()影响。
A.首部甲板易上浪,强度易受损
B.出现飞车现象
C.船舶操纵困难,航速降低
D.A、B、C均有可能
2.单项选择题按我国定义,船舶吃水差是指船舶()。
A.首尾吃水之差
B.装货前后吃水差
C.满载与空载吃水之差
D.左右舷吃水之差
3.单项选择题船舶在空载航行时必须进行压载的原因是()。
A.稳性较差
B.受风面积大,影响航速
C.螺旋桨的推进效率低
D.A、B、C均是
4.单项选择题当泊位水深受限时,船舶出港时的吃水差应为()。
A.正值
B.负值
C.0
D.以上均可
5.单项选择题当船舶装载后其重心纵坐标与正浮时浮心纵坐标不同时,船舶将会()。
A.横倾
B.正浮
C.纵倾
D.任意倾斜
6.单项选择题船舶纵倾后浮心向()移动。
A.船中
B.中前
C.中后
D.倾斜方向
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当船舶的重心纵向位置在船中时,船舶()。
题型:单项选择题
一般情况下,船舶空载时的尾倾量()满载时的尾倾量。
题型:单项选择题
根据经验,冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的()以上。
题型:单项选择题
根据经验,万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾()m。
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根据经验,万吨级货船在轻载时适宜的吃水差为尾倾()m。
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某轮船长150m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小首吃水dF为()m。
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根据经验,空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的()以上。
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当船舶的尾吃水大于首吃水时,我国通常定义为()。
题型:单项选择题
根据经验,普通货船空载航行时的纵倾角度应()。
题型:单项选择题
最佳纵倾对应的吃水差为()。
题型:单项选择题