当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。

单项选择题当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。

A．尾倾，用正值表示
B．尾倾，用负值表示
C．首倾，用正值表示
D．首倾，用负值表示

1.单项选择题当船舶的重心纵向位置在船中时，船舶（）。

A．首倾
B．尾倾
C．平吃水
D．纵倾状态无法确定

2.单项选择题当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（）影响。

A．操纵性变差
B．影响瞭望
C．船首受风面积增大，航向稳定性变差
D．A、B、C

3.单项选择题一般情况下，船舶空载时的尾倾量（）满载时的尾倾量。

A．大于
B．小于
C．等于
D．以上均有可能

4.单项选择题普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋桨的推进效率将急剧下降。

A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．65%～75%

5.单项选择题某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水d_F为（）m。

A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00

6.单项选择题某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。

A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00

7.单项选择题某轮船长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水d_F为（）m。

A．2.4
B．3.0
C．4.4
D．5.0

8.单项选择题某轮船长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。

A．5.60
B．3.60
C．4.16
D．2.16

9.单项选择题根据经验，万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾（）m。

A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5

10.单项选择题从最佳纵倾的角度确定吃水差，目的是使船舶的（）。

A．所受阻力最小
B．装货量最大
C．燃油消耗率最小
D．吃水最合适