普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋...

单项选择题普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋桨的推进效率将急剧下降。

A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．65%～75%

1.单项选择题某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水d_F为（）m。

A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00

2.单项选择题某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。

A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00

3.单项选择题某轮船长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水d_F为（）m。

A．2.4
B．3.0
C．4.4
D．5.0

4.单项选择题某轮船长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。

A．5.60
B．3.60
C．4.16
D．2.16

5.单项选择题根据经验，万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾（）m。

A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5

6.单项选择题从最佳纵倾的角度确定吃水差，目的是使船舶的（）。

A．所受阻力最小
B．装货量最大
C．燃油消耗率最小
D．吃水最合适

7.单项选择题某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.5m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。

A．航速减低
B．舵效变差
C．操纵性变差
D．A、B、C均有可能

8.单项选择题某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。

A．船首部底板易受波浪拍击
B．甲板上浪
C．操纵性变差
D．A和C均有可能

9.单项选择题某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。

A．提高航速
B．提高船舶舵效
C．减少甲板上浪
D．A、B、C均有可能

10.单项选择题普通船舶首倾航行时，可能会产生下述（）影响。

A．首部甲板易上浪，强度易受损
B．出现飞车现象
C．船舶操纵困难，航速降低
D．A、B、C均有可能